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银河官网app:中国悠久的文化历史和改革开放政策触动了我

时间:2021/8/29 21:17:05   作者:   来源:   阅读:12   评论:0
内容摘要:据统计,到2020年,中国汽车市场销量将超过2500万辆,连续12年成为全球最大的汽车生产和销售市场。但40多年前,中国还处于改革开放的早期阶段,汽车工业薄弱,汽车普及率不高。时任大众汽车集团董事长的卡尔·哈恩博士在当时就预见到了中国汽车行业的巨大潜力,并脱颖而出进入中国市场。回顾这段历史,哈恩说:“中国悠久的文化历史...

据统计,到2020年,中国汽车市场销量将超过2500万辆,连续12年成为全球最大的汽车生产和销售市场。但40多年前,中国还处于改革开放的早期阶段,汽车工业薄弱,汽车普及率不高。时任大众汽车集团董事长的卡尔·哈恩博士在当时就预见到了中国汽车行业的巨大潜力,并脱颖而出进入中国市场。回顾这段历史,哈恩说:“中国悠久的文化历史和改革开放政策触动了我。”

1983年4月,第一辆大众桑塔纳轿车在上海成功组装;1984年10月,大众汽车在中国的第一家合资企业和第一家中外合资汽车制造商——上汽大众成立;为了实现盈利,产品供过于求。当时,桑塔纳几乎所有的零部件都是进口的。在短短几十年里,桑塔纳的本土化率从2.7%跃升至近100%。上汽大众的一个岗位可以带动相关配套行业的20个岗位,带动280家大中型配套企业。中国汽车工业供应链体系从无到有,并日趋完善。2009年,中国超越德国成为大众集团最大的单一市场。今天,我国汽车产业集群引发了竞争力的“连锁效应”。

根据《2021年中国汽车产业发展年报》,2020年中国新能源汽车销量将达到136.7万辆,连续6年位居世界第一。动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续改善,发展势头强劲。中国市场的消费潜力和创新氛围为大众集团的转型带来了新的动力。今年上半年,大众品牌向中国消费者交付了超过3.66万辆新能源汽车,同比增长89.6%。

为了扩大更广阔的新能源汽车细分市场,大众品牌今年将推出新车型。“我们需要与中国本土科技公司合作,而不是依赖外国高科技公司进行技术研发。大众汽车集团(中国)首席执行官冯思翰表示。随着中国新能源汽车市场的快速增长,中国已成为汽车行业整体电动转型的重要推动力量。



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