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银河国际网站网址:全电动飞机会成为未来航空业的主流机型吗

时间:2021/4/4 11:48:05   作者:   来源:   阅读:6   评论:0
内容摘要:近年来,普惠PW4000-112发动机的安全问题引起了人们的关注。当被问及目前对这类发动机的调查进展时,范有勋回答说,安全对普惠来说至关重要。所有PW4000-112型发动机在重新投入使用前都要进行检查。由于美国国家运输安全委调查此事,因此无法进一步置评。说到全电动和混合动力飞机...

近年来,普惠PW4000-112发动机的安全问题引起了人们的关注。当被问及目前对这类发动机的调查进展时,范有勋回答说,安全对普惠来说至关重要。所有PW4000-112型发动机在重新投入使用前都要进行检查。由于美国国家运输安全委调查此事,因此无法进一步置评。

说到全电动和混合动力飞机那么,全电动飞机会成为未来航空业的主流机型吗?范友训的回答是否定的,他说,全电动飞机的主要吸引力在于零排放飞行的潜力。尽管电池技术发展迅速,但他认为电池的能量密度无法与为商用飞机提供动力的煤油飞机燃料相媲美。因此,全电力推进系统将局限于低强度的短途应用,如通用航空和城市空中交通。

不过,他也表示,这是一个迅速发展的领域。虽然电力推进系统的进步最初将有利于低航程、轻负荷任务,但这将为更大飞机的开发和使用铺平道路。与全电动飞机相比,混合动力飞机的应用更加现实。风扇介绍,通过使用混合动力推进系统集成一个电动马达燃气涡轮发动机,将会有一个机会来优化发动机的性能在使用阶段,电机可以提供力量增强在起飞,让喷气发动机达到最大效率。


他透露,普惠公司目前正在与美国国家航作开发这项技术的多个项目,这可能会导致在未来几年内出现测试引擎或飞行演示设备。谈论可持续航空燃料据了解,在航空行业,目前有7种可持续航空燃料通过了“投入使用”认证,这意味着它们可以与常规喷气燃料混合多达50%,而不会影响飞机的性能或性能。操作。与传统航空燃料相比,按照使用方法,可有效减少二氧化碳的净排放,最高可达80%。


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